Revisión del BMW XM: el 4.4 de BMW

Jun 09, 2023

Pero si eso no fuera suficiente, la división M de BMW ofrecerá este otoño "el SAV producido en serie y legalmente para carretera más potente de su historia": el XM Label Red.

El BMW XM tiene mucha potencia y llama la atención

El sistema híbrido enchufable XM de BMW ofrece unos alucinantes 653 CV

El híbrido enchufable XM de BMW

El sistema híbrido enchufable XM de BMW ofrece unos alucinantes 653 CV

BMW XM

Locos. Esa es la única palabra que puedo usar para describir el monster truck que es el BMW XM. Esta semana he tenido el placer de conducir por las calles de Dublín el nuevo BMW XM.

Si no lo ha visto conduciendo por la capital, lo más probable es que lo haya oído. ¡Hecho!

El nuevo BMW XM, el primer automóvil de alto rendimiento de BMW M con un sistema de propulsión electrificado, reúne tecnología de sistemas de propulsión de vanguardia con un concepto de vehículo espectacular.

El sistema híbrido enchufable XM de BMW ofrece unos alucinantes 653 CV

El Sports Activity Vehicle (SAV) de alto rendimiento está propulsado por el sistema híbrido enchufable recientemente desarrollado por la marca premium que ofrece una alucinante potencia de 653 CV.

Pero si eso no fuera suficiente, la división M de BMW ofrecerá este otoño "el SAV producido en serie y legalmente para carretera más potente de su historia": el XM Label Red.

Esta versión de gama alta utilizará el mismo motor y sistema híbrido, pero será capaz de producir la friolera de 748 CV, gracias a algunos ajustes extra finos.

La potencia de salida del BMW XM Label Red aumentará de 95 CV a 748 CV en comparación con el modelo estándar, mientras que los elementos de diseño distintivos distinguen al BMW XM Label Red, incluidos los detalles metálicos en Toronto Red en el exterior, el exclusivo modelo de aleación ligera de 22 pulgadas. Llantas con detalles en rojo y una llamativa combinación de colores interiores en negro y rojo.

El híbrido enchufable XM de BMW

Honestamente, ¿cómo pueden siquiera usar la frase "legal para circular"?

Pero por ahora el XM es el único modelo disponible y echemos un vistazo más de cerca.

En el exterior, este poderoso SAV llamó más la atención durante mi prueba de manejo de una semana que una persona desnuda caminando casualmente por la calle.

Tiene un aspecto inusual, por decir lo mínimo, y ciertamente no sería del agrado de todos, incluso si pudiera permitírselo.

El exterior 'Cape York Green' de mi auto de prueba (en la foto) es vibrante y fresco, pero el borde dorado que aparece en muchas áreas, incluida la parrilla delantera de gran tamaño, es demasiado llamativo para mi gusto.

Además de eso, mi auto de prueba estaba equipado con enormes llantas doradas y negras de 23 pulgadas que me hicieron sentir como si fuera un rapero gangsta conduciendo.

Tengo la impresión de que esta monstruosa máquina se venderá en mayor cantidad en Estados Unidos y Oriente Medio que en Europa.

En la carretera, el BMW XM combina un nuevo motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo y un motor eléctrico acoplado a una transmisión M Steptronic de ocho velocidades. La potencia se canaliza a la carretera a través del sistema de tracción total M xDrive.

Esta combinación produce una inmensa potencia en todo el rango de revoluciones, lo que da como resultado un rendimiento estimulante, así como una autonomía de conducción puramente eléctrica de 88 km.

El sistema híbrido enchufable XM de BMW ofrece unos alucinantes 653 CV

Pero el XM tiene un precio enorme que casi todos nosotros nunca podremos pagar. Me refiero a que los seguidores del programa de televisión Cheap Irish Homes probablemente podrían comprar dos casas en la Irlanda rural por el precio de una de ellas.

Los precios del BMW XM comienzan en 191.645 €, mientras que mi modelo de prueba llegó a 211.262 €. No estoy seguro de que ni siquiera Conor McGregor, loco por los automóviles, pagaría siquiera por uno de estos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Modelo: BMW XM Precio: desde 191.645 € (211.262 € según lo probado) Motor: motor de gasolina V8 biturbo de 4,4 litros, motor eléctrico de 145 kW y batería de iones de litio de 25,7 kWh Impuestos: 140 € Autonomía eléctrica: 88 km Velocidad máxima : 270 km/h 0-100 km/h: 4,3 segundos Potencia máxima: 653 CV